ジャイアント 草加店最新のエントリー
オゴペン160Ｆ ＳＴＤ入荷しました！
ザクトクラフト
オゴペン160Ｆ ＳＴＤ（スタンダ－ド）
160ｍｍ50ｇ
大き過ぎず、小さ過ぎもしない、１年通して使えるサイズ！！
今回の入荷は、
「パ－プルシャッド」と180Ｆでも人気だった「シルバ－＆シルバ－」です。
良いシーズンには、売り切れ必至・・・
是非、お試し下さいませ！！
人気のジギングロッド『ディ－プライダ－』がリニュ－アル！！
天龍『ジグザム ディ－プライダ－』
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Rod Concept:
『ハイスタンダード・ジギングシリーズ』
進化し続ける近海ジギングにおいて、幅広いジギングシーンへ対応できるハイスタンダードモデル。コアとなるブランクから、ガイド・グリップなど細部に至るまでリファインを施しました。定評のある低反発でありながら軽量でシャープな操作性はそのままに、曲ることで生まれる復元力を強化。しなやかな柔軟性の中に強力なリフティングパワーを併せ持ち、アングラーを強力にアシストします。
Features:
＜ブランク＞
■前作から続く、軽量でありながら粘り強い低反発アクションを採用。
＜ガイド＞
■ ティップ部にはKガイド（チタンフレームSiC、ステンレスフレームSiC）と、バット部にはオーシャンガイド（ステンレスフレームSiC）を適材適所に配置したことにより、操作性の向上と強度を維持し軽量化を実現。
＜グリップ＞
■スピニングタイプには信頼度の高いDPSシート。
■ベイトタイプはパーミングが楽なPLSシートを採用。
■ どちらも緩みを抑えるロックナットを装着。
是非、店頭にてご覧下さいませ！
お手軽！？『シ－バスジギング』
ジギングの中でも東京湾のシ－バスジギングは、水深も浅いし、ジグも軽いし、数釣りが楽しめて、かなりお手軽！！陽気も良くなってフラッと船に乗りたいと思ったら、半日船があって価格もリ-ズナブルと、イイ事尽くめ（笑）
今回、お世話になったのは川崎「つり幸」さん。当店がある草加からも首都高利用で1時間で着いてしまう人気の船宿さんです。
日曜日という事もあって、片舷に8人（計16名）を乗せて出船。ほどなく、沖のタンカ－周りで釣り開始。ミヨシの常連さんと思しき上手なお客さんには、アタリがあるようですが、私には・・・・
船の周りを見渡すと、東京湾のシ－バスジギングで有名な船宿の船がゾロゾロ～。水温がだんだん上がって来て、群れがチリ気味。水深があってジギングが成立するポイントが少ないようです。
やや焦っていると、やっと私にもヒット。私のカラダが大きいので、小さく見えますが80ｃｍ超えてます（ウソ）。
そのポイントでアタリが無くなると、各船が散り散りになりましたが、我々は川崎の沖堤近くのポイントへ移動。水深がなんと6～7ｍ・・・私はスピンニングタックルとオンスサイズのバイブレ－ション等も持って行っていたので、釣りは出来ましたが、ベイジギングタックルと60～80ｇのジグしか持って来てない方々は、少し辛そうでしたね。
それからは、拾い釣りみたいな感じで、アタリも少なくなってしまいましたが、
途中釣ったシ－バスは、こんなの吐き出してました・・・イワシもシラスも何もベイトがいないって事でしょうか。
ちなみに、本日のヒットルア－は
オ－シャンドミネ－タ－、ＣＬＵＥベイス、ＴＧ藤吉郎、ヒラジグラ、ビッグバッカ－107でした。
本日の釣果は、32～68ｃｍ・0～9匹でした。
※例年、東京湾のシ－バスジギングはＧＷ前後まで！是非、釣行してみて下さい！！
ソルティガＳＪ（スロ－ジギング）！！
ダイワ ソルティガ
ＳＪ（スロ－ジギング）入荷！！
マグシールドボールベアリング搭載、大型魚に余裕で対応する堅牢ジギングベイトリール
耐久性の高さで人気を博した「ソルティガZ」の待望の後継機。精密でパワフルなオールマシンカットアルミボディ、ピニオン部にはマグシールドボールベアリングを搭載し、メインギヤにはハイパーデジギヤを採用して耐久性がさらに向上。フィールドでのテストを幾度となく行い、アングラーが持ちやすくサミングしやすい形状、パーツを徹底的に追求し、操作性と高剛性を両立。最も塩ガミによるダメージを受けることが多かったピ二オン部にはマグシールドボールベアリングを採用することで、高い耐久性を備えている。さらにボディには水抜き穴を各所に設けており、入ってきた水をどんどん放出できる構造になっている。ドラグはスムーズに作動し、使用し続けてもドラグ値の低下が少ないATD（オートマチックドラグシステム）を装備。またスプールロック機能、スプール簡単交換が可能なボディなど、オフショアに本気なユーザーの要望に応える機能を随所に搭載しており、あらゆる状況で自由自在に使い倒せる。巻取り長さ100cmのハイスピードモデルや左ハンドルモデル、PE4号-300m巻きの大型タイプもラインナップ。オフショアジギングでありとあらゆるターゲットを相手に使い倒せるタフマシン、これぞダイワの「ソルティガ」。
15H/HL-SJ＝スロージギング対応モデル
■「SJ（＝SLOW JIGGING）」モデルは、ハンドル1回転の巻取り長さをスロージギングに最適な100cm前後に設定。スローでの操作性を重視してハンドルは通常モデルよりも長い85mm-95mmのロングハンドルにがっちり握れるアルミT型ノブ、またドラグ・クラッチを頻繁に操作するため通常モデルよりも大きいサイズのスタードラグとクラッチバーを搭載。
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※是非、店頭にてご覧下さいませ！！
ルア－カツオの救世主！？
ヴァガボンド
デボネス 久々の入荷です！！
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日本古来より漁師の間に伝わる道具がある。
それは生活を支える為に考え出され、確実な釣果を引き出す為だけに存在し続け
長い歴史の中で幾度と無く改良されてきた道具。
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漁具である。
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VAGABONDはその伝承の漁具である疑似餌のチカラに着目。
三重県尾鷲のエヌテックマリン・中井キャプテンの協力を得て
スポーツフィッシングに対応できるように細部をリメイク。
ベイトタックルやスピニングタックルで扱いやすいセッティングに進化させた
キャスティングフェザージグ【デボネス】を生み出した。
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※一昨年以来、かなり久々の入荷となりました！大変お待たせ致しました。
4/19（火）には、波崎の信栄丸さんでカツオ船が出船するようです。今年のカツオ、どうなるのでしょうか・・・
期待です！！
突撃！！神奈川県の船釣り♪
いつもジャイアント草加店のＨＰをご覧くださいましてありがとうございます
前回に続きなんとなくな企画？２回目の最終回。海に恋焦がれる埼玉県民の私・・・
ジャイアントは埼玉県・神奈川県・茨城県の３県で営業中♪
第２弾は神奈川県の船釣り♪ ジャイアント鵜野森店と小田原店の２店舗がございます神奈川県に行ってきました
４月１０日日曜日 神奈川県小田原 早川港 坂口丸さん
http://www.geocities.jp/sakaguchimaru/
鬼カサゴ釣りでお邪魔してしてきました
鬼カサゴ釣りは久しぶりの私。どうなることかと心配しましたが、一投目一流し目で船中１匹目のパズー（子鬼）をＧＥＴ！！
船内では、同行者のＳ氏やＫ君も釣り上げまずまずのスタート！！
当店の釣女パートの山内さんもＧＥＴ♪ コレがまたすごい事に、釣るは釣るはで、合計４匹ＧＥＴ！！
色々とエサに工夫を・・・押江込蔵の至上爆釣液に漬けてみたり、釣房商店の新製品イイダコを付けてみたりしました
当日良かったのは、サバの切り身・鮭皮・きびなご・アナゴの切り身でした
私は・・・『ルネッサンス！』
３匹でした・・・完敗
帰ってきてからのお楽しみは♪
定番のお刺身♪
家族でしゃぶしゃぶ♪（まいう～）
坂口丸さんでは、只今鬼カサゴ釣りはリクエスト船です。３名より出船してますＹＯ 釣行時はご確認下さいＮＥ
突撃！！茨城県の船釣り♪
いつもジャイアント草加店のＨＰをご覧くださいましてありがとうございます
今回はなんとなくな企画？２本立て！海に恋焦がれる埼玉県民の私・・・
ジャイアントは埼玉県・神奈川県・茨城県の３県で営業中♪
第１弾は茨城県の船釣り♪ ジャイアント水戸南店がございます茨城県に行ってきました
３月２４日木曜日茨城県波崎港・信栄丸さんに
ヤリイカ釣りにお邪魔してしてきました
新しいＨＰを更新してますＹＯ♪
さらにＦａｃｅｂｏｏｋも更新中との事！
さてこの日は、つりビジョンでお馴染みの高田さん（スポーツ報知の記者）さらに、アングラーズアイドルの晴山由梨さんも同船！
ま～寒い一日でした（涙）
【いつもは船上で写真を撮ってますが、今回は撮らせて頂きました（笑）】
【やはり写真撮ってます】
私の釣果は・・・２０杯・・・
とにかくスッテに当たる・乗る！！釣れてくるヤリイカは全てＢＩＧサイズ
この日は浅場で大型揃い♪
しっかり絞めて透明なヤリイカを食べてくださいＮＥ
活き活きパックも作りましたが、イカがでかい（笑）
沖上がり後、信栄丸さんでは暖かい昼食をご用意してます（感謝）
帰ってからのお楽しみ！
イカのお刺身①
イカのお刺身②
イカ明太
３月３０日のスポーツ報知に載せて頂いちゃいました（キャ）
信栄丸さんはヤリイカ釣り継続中！！ぜひ釣行してみて下さい
オフショアプラグ新製品！
メロン屋工房
マグロ、ブリ、カツオ用
水平沈下型シンキングペンシル 『ＲＦＳ130』アワビ貼りVer.
マグロ狙いにおける「ほっとけメソッド」のパイオニアであるメロン屋工房初のインジェクション成型によるプラスチックシンキングプラグ
・マグロ類のナブラ打ちはもちろん、ブリ等のナブラ打ち、カツオ、メジのスキッピングメソッドまで対応するバランスの良いシンキングペンシル。フラットサイド形状はフリーフォール、カーブフォール時のローリングアクション、スキッピングによるファーストリトリーブアクションにおいてフラッシング効果を最大限に生かし、それらのアクションに対応する高いバランスで設計されています。ボディー下部のキール形状は底辺面積を稼ぐことによりフォール時の抵抗を増やし沈下スピードを抑えよりナチュラルなベイトを演出する効果、リトリーブ時の立ち上がりの速さを補助する効果、スキッピング時の高速リトリーブ時にはイレギュラーアクションを誘発する効果があります。
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基本的使用方法
・ナブラに向かってキャストしフリーフォール、キャスト後ルアーが空中にある時点から素早くラインサミングを行い着水直後からテンションを掛けるカーブフォールが基本の使用方法。フックセッティングによりアクションを変化可能、フォーリングメインでのパターン時には前後フックアイにフック装着したフッキング重視のセッティング、フロントアイにアシストフック方式でフリーフォール時には水平姿勢を保ち前方方向にカーブフォールし、リーリング時にはウォブリングアクションが可能なセッティングが選択出来ます。
・カツオ、メジのスキッピングの場合は広範囲に広がるナブラや足の速いナブラ等、状況判断の必要があり基本的には魚の進行方向を予測しキャスト、ルアーが空中にある段階から素早くベイルを返す準備をし着水と同時にファーストリトリーブ。その場合のフックセッティングはバラシが少ない前後プラグシングルを推奨いたします。
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シマノＮＥＷ
『オシア ヘッドディップ140Ｆ-ＡＲＣ』66ｇ
アンダーハンドでしっかり飛距離を稼ぐためにチューニングしたAR-Cシステム
・ハイシーズンの乗合船で、皆が凌ぎを削るシチュエーション。ヘッドディップ140はこんな環境を想定し、アンダーハンドでしっかりと飛距離を稼ぐために従来の「DUAL AR-Cシステム」から、「AR-C重心移動システム」へとチューニング。この設計変更により、ショートストロークでのアンダーハンドキャストでもテイクバック時にスムーズに、且つしっかりとした遠心力を得られ、ライバルとなるアングラーよりも遠くのポイントにルアーを届けることを目的に設計しています。
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・対象魚種に応じたフックチューニングを
・デフォルトではST-56 #2/0を搭載して、ヒラマサや大型のブリまでの想定ですが、秋の大型ヒラマサやマグロ狙い、また波高が高くてルアーが飛び出してしまうシチュエーションでは、太軸のST-66クラスのフックへのチューニングがお薦めです。
※是非、店頭にてご覧下さいませ！！
